mini tren
Haltestelle
Abenteuer S-Bahn
“Wenn einer eine Reise tut, dann kann er was erzählen.” So sagt ein Sprichwort. Wie lange die Reise sein muss (sei das in Zeit oder Entfernung gemessen), das sagt es nicht.
In diesem Blog sind die “Reisen” meist kurz und finden vorwiegend im Münchner Raum statt. An Reisemitteln stehen die verschiedenen öffentlichen Verkehrsmittel einer Großstadt zur Verfügung: S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn (in München heißt sie “Trambahn” oder kurz “Tram”) und Bus. Und gelegentlich Großraum-Taxis, vorwiegend im Schienenersatzverkehr. Weil ich im Umland wohne, ist es für mich meistens die S-Bahn, was sich im Titel dieses Blogs widerspiegelt.
Die neuesten Erzählungen (mehr in der linken Spalte unter “Beiträge”):
Zahlen mit Girocard
Urlaub auf Mallorca. Wir bewohnen ein Apartment in einem Hotel am Strand von Can Picafort (in der Bucht von Alcudia).
Heute wollen wir eine Ausgrabungsstätte am Meer südlich des Ortsteils Son Bauló besuchen. Es handelt sich um eine Nekropole (Begräbnisstätte), die mindestens bis ins sechste vorchristliche Jahrhundert – die Talayot-Kultur auf den Balearen – zurückgeht.
Sie fährt doch noch nicht
Ich war zwei Wochen krank, heute schaue ich neugierig nach, ob die S-Bahn denn wieder fährt. Im noch offenen Browser-Tab steht noch die alte Meldung:
Änderung im Fahrplan: Schienenersatzverkehr
Datum: Dienstag, 18.6.2024 ca. 4 Uhr, durchgehend bis Samstag, 29.6.2024 ca. 4 Uhr
Grund:
Erdrutsch bei icking (sic!)
Ohne Stachus
Heute lerne ich weitere Gründe, aus denen ein Halt ausgelassen werde kann. Wieder ist es der Karlsplatz, besser bekannt als “Stachus”. Wieder bin ich auf dem Weg nach Laim, um mit meiner Frau zusammen nach Hause zu fahren.
Ich bin kurz nach 16:30 Uhr am Ostbahnhof. Mehrere Züge werden angekündigt, teilweise als verspätet: “Information zu Sx nach Y über Hauptbahnhof: heute ohne Halt in Karlsplatz. Grund dafür ist …” Die Gründe, die genannt werden, variieren:
Das Wetter im Tunnel
Dieses Wochenende ist Gemeindefreizeit. Meine Frau und ich starten von München aus, das Gepäck ist schon im Auto, und das Auto steht an ihrer Arbeitsstelle in München-Laim. Laim ist eine S-Bahn-Station auf der Stammstrecke, westlich vom Hauptbahnhof, und so steige ich am Ostbahnhof in die S-Bahn (nicht die S7; die biegt vorher ab).
Weiter gesperrt
Wie geht es unserer S7 denn inzwischen? Zwischendrin hieß es, dass der wieder eingesetzte Regen die Arbeiten verzögere. Ich hatte damit gerechnet – es hat wirklich viel geregnet in den letzten zwei Wochen.
Stand heute, ca. 15:00 Uhr:
Zwischen Wolfratshausen und Icking ist die Strecke weiterhin gesperrt. Bitte beachten Sie, dass aufgrund von Unwetterschäden auch auf der restlichen Linie teilweise mit verminderter Geschwindigkeit gefahren werden muss und es zu Verspätungen von bis zu 10 Minuten kommen kann. In Richtung Wolfratshausen enden / beginnen die Züge in Icking.
Doch keine Bombe
Bei den Bauarbeiten zur zweiten Stammstrecke der S-Bahn München war Anfang der Woche bei Sondierungsarbeiten, die anscheinend ständig durchgeführt werden, in ca. 3,50m Tiefe etwas aufgefallen, das eine Fliegerbombe aus dem Zweiten Weltkrieg sein könnte. Gefunden wurde das Ding westlich der Donnersbergerbrücke, also mitten auf der Stammstrecke und den Gleisen zum Hauptbahnhof.
Hält nicht in Wolfratshausen
Halt in Wolfratshausen entfällt
Screenshot aus der MVV-Fahrtauskunft, 06.06.2024
Wie komme ich heute vom Ostbahnhof nach Hause? Fragen wir mal die App “München Navigator” der DB (siehe rechts):
Regenschäden: Update
Die Arbeiten wegen der Hangrutsche sollten ja heute abgeschlossen sein. Am Abend lese ich unter “Betriebslage”:
Zwischen Wolfratshausen und Icking ist die Strecke weiterhin gesperrt. … Laut aktueller Information bleibt die Strecke zwischen Wolfratshausen und Icking voraussichtlich bis Anfang nächster Woche gesperrt.
Die Überschrift lautet übrigens:
Die Isar ist voll
Auf der Rückfahrt von München nehme ich wieder den Weg über Deisenhofen.
Der Bus überquert die Isar bei Puppling (gegen 18:30 Uhr), ich werfe einen Blick auf den Fluss. Das Wasser steht ziemlich hoch, hat aber das Flussbett noch nicht verlassen – es fehlt allerdings weniger als 1m bis zum Überlaufen. Laut Pegelhistorie stand das Wasser um 18:30 Uhr 307cm hoch; der Höchststand (um 22:45 Uhr) betrug 368cm. Die Messstelle scheint sich direkt an dieser Brücke zu befinden.